خواهشمندیم برای پیشرفت سایت حمایت مالی کنید.
مدار اقتصادی:

به گزارش مدار اقتصادی، این خبر پس از آن منتشر شد که روز پنجشنبه، روزنامه نیکی آسیا گزارش داد که خودروسازان ژاپنی بخشی از هزینه تعرفههای آمریکا را به خریداران خودروهای آمریکایی منتقل میکنند، که این تغییر استراتژی آنها برای تحمل تأثیر تعرفهها است.
ژاپن در ماه آوریل با تعرفه ۲۵ درصدی بر واردات خودرو مواجه شد، اما طبق توافقی که در ۲۲ جولای با دولت ترامپ حاصل شد، این تعرفه به ۱۵ درصد کاهش یافت .
تویوتا، بزرگترین خودروساز ژاپن، روز پنجشنبه به CNBC گفت که افزایش قیمت شرکت تابعه آمریکایی آن در ماه ژوئیه، در پاسخ به تعرفهها یا چشمانداز افزایشها نبود، بلکه یک افزایش قیمت منظم و سالانه برای انعکاس افزایش هزینههای عملیاتی مختلف بود.
این شرکت افزود: ما گفتهایم که وضعیت مربوط به تعرفهها را زیر نظر خواهیم داشت، زیرا دولتها هنوز در حال مذاکره بودند، اما موضع کلی ما این نبود که قیمتها را افزایش دهیم تا از گران شدن خودروهایمان برای مشتریانی که منتظر خودروهایشان هستند، جلوگیری کنیم.
رویترز در ماه ژوئن گزارش داد که تویوتا قصد دارد قیمتها را در ماه جولای به طور متوسط ۲۷۰ دلار افزایش دهد، اما سخنگوی تویوتا در آن زمان این ادعا را که این افزایش قیمتها نتیجه مستقیم تعرفههای آمریکا است، رد کرد.
تویوتا در نتایج مالی خود برای سهماهه اول منتهی به ژوئن ۲۰۲۵، تأثیر تعرفههای ایالات متحده را در سهماهه اول ۴۵۰ میلیارد ین (۳.۰۳ میلیارد دلار) تخمین زده بود و با در نظر گرفتن توافق تجاری ایالات متحده و ژاپن، پیشبینی کرده بود که این رقم برای کل سال ۱.۴ تریلیون ین خواهد بود.